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R 11.5再入荷 セール特価 日本仕様 送料無料 2008年モデル Callaway LEGACY(キャロウェイ レガシー)ドライバー SPEED AXISシャフト SLEルール適合
| Price 39,800 yen
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R 11.5再入荷 セール特価 日本仕様 送料無料 2008年モデル Callaway LEGACY(キャロウェイ レガシー)ドライバー SPEED AXISシャフト SLEルール適合

SLEルール適合 ブリヂストンツアーステージ X-DRIVE GR ドライバーXD-S60(カーボン)シャフト BRIDGESTONE TOUR STAGE | 
新品 ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE GR ルール適合ドライバー B09-03Wカーボン | 
SLEルール適合 ヤマハインプレスGRX ドライバーMu iple El Shaft MUX-408Dシャフト YAMAHA inpres マルチプル | 
タイトリスト 907D1 ドライバーランバックス6X07 シャフト Titleist SLEルール適合 | 
タイトリスト 907D2 ドライバーディアマナS63 シャフト Titleist SLEルール適合 |

タイトリスト 907D1 ドライバーディアマナS63 シャフト Titleist SLEルール適合 | 
ダンロップ XXIO REVO ドライバー The ゼクシオ MP500 カーボンシャフト DUNLOP レボ SLEルール適合 | 
タイトリスト 909D3 ドライバー ルール適合モデル ツアーAD | 
ロイヤルコレクション BBD’S 104T ドライバー ルール適合モデル ランバックス7Z08 | 
ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE 701G ルール適合モデル ROMBAX 7F09 |
*(39,800yen)
*●ヘッド: 素材 ボディ:6AL-4Vチタン合金 ハイブリッドスクリュー:マグネシウム合金+アルミ合金 フェース:6AL-4Vチタン合金 製法 ボディ:真空ロストワックス精密鋳造 フェース:プレス加工、CNCミーリング(48,000yen)
*(100,800yen)
【2007年5月発売予定!】*2007年5月発売予定とさせて頂いておりますが、メーカー生産数と初回入荷数の関係で5月の発売に間に合わない可能性がございますので予めご了承下さいませ。(その際は改めてご連絡させて頂きます)DRIVERROMBAX 6X07(65,835yen)
【2007年5月発売予定!】*2007年5月発売予定とさせて頂いておりますが、メーカー生産数と初回入荷数の関係で5月の発売に間に合わない可能性がございますので予めご了承下さいませ。(その際は改めてご連絡させて頂きます)DRIVERDiamanaS63(65,835yen)
【2007年5月発売予定!】*2007年5月発売予定とさせて頂いておりますが、メーカー生産数と初回入荷数の関係で5月の発売に間に合わない可能性がございますので予めご了承下さいませ。(その際は改めてご連絡させて頂きます)DRIVERDiamanaS63(65,835yen)
【2008年12月発売!】* 【ご注意:必ずご確認下さい!】 こちらの商品は2008年12月中旬頃の発売予定となっております。 その為、特注スペックは、12月中旬より受付開始となっております。 特注スペックの場合、発注後2〜3週間程お時間を頂きます。 (発売直後は注文が殺到します為、上記の納期以上にお時間がかかる(67,200yen)
プロ多数使用の名器!*ゴルフ クラブ・ギア ドライバー TITLEIST<BR>440ccのディープフェース設計。フェード・ドローを打ち分けたいプレイヤーに。◆伝統的な形状アドレス時に安心感のある、タイトリスト伝統の洋ナシ形状を採用した440ccのディープフェース。◆打音を向上させるヘッド構造研究とテストを繰り返し完成したヘッド構造。ソール部に3つのクリアポケットとヘッドに内臓されたリ(64,260yen)
*ゴルフ クラブ・ギア ドライバー ROYAL COLLECTION<BR>心地よい打感、打球音に加えて、高次元の飛距離スペックを実現。ロイコレ伝統のディープバック。インパクトのエネルギーを逃がしにくく、特殊加工フェースとの相乗効果で抜群の飛距離性能と方向安定性を発揮。クラブの「見た目」の影響は想像以上に大きい。いかに高機能なクラブでも、伝統的な形状を無視したクラブはゴルファーに受け入(91,665yen)
未使用品Nランク*ゴルフ クラブ・ギア ドライバー BRIDGESTONE<BR>自らの技術で弾道をコントロールし強弾道で飛ばせる、生まれ変わったNEW X-DRIVE【飛びの新相対理論X】飛距離アップ、ヘッド安定、感覚向上。ドライバーに求められるこれらの性能をつかさどる要素を相対的に制御し、最適化したのが「飛びの新相対理論X」です。『新生X-DRIVE』は、このツアーステージ独自の理(61,799yen)
新品 ツアーステージ VIQ-PREMIUM SPEC ブイアイキュープレミアムスペック ルール適合ドライバー VD-50Pカーボン
70,000yen
ここまで飛べば、追いつけない。
*●ヘッド : 素材 ボディ:Ti811チタン合金 フェース:Ti811チタン合金 クラウン:CFRP 製法 ボディ:真空ロストワックス精密鋳造 フェース:プレス加工、CNCミーリング
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■ 進化した打ちやすさ・使いやすさ【ストレッチヘッドデザイン】ストレッチヘッドデザインにより、高慣性モーメントを実現し、さらなるスイートエリアの拡大により、打ちやすさを向上。 【PowerWeighting】ヒールに配したPowerWeighting(約24g)が、スクエアにボールをインパクト。 やさしく、しっかりとボールをとらえ、真っ直ぐに打ち出します。
■ 飛びの3要素(ボール初速・打ち出し角度・バックスピン)をさらにUP【進化したニュー・ハイパーボリックフェース】進化したニュー・ハイパーボリックフェースにより、フェースセンターを限界まで薄くし、フェース周辺の薄肉エリアをさらに拡大。 芯をはずしても、ボールの初速が向上し、圧倒的な飛距離を生み出します。 【ケミカル・ミルドした薄肉クラウンとノンホーゼル設計】深重心設計により、高打ち出し角度を実現。 ケミカル・ミルドした薄肉クラウンとノンホーゼル設計により、従来のドライバーに比べて、約1 . 5mm低重心化に成功。 余分なバックスピンを最小限に抑え、力強く遠くへボールを運びます。
■ 45インチと46インチにより、理想の弾道を見つけて飛ばすシャフト長さを2種類(45インチ46インチ)ラインナップ。 またドライバーヘッドもシャフトの長さに合わせて2タイプ用意しました。 特に46インチ用ヘッドは、ヘッドのトウ側全面およびソールのトウ側全面をケミカルミルドすることにより、ドローバイアスを保持しながら軽量化を実現。 振り遅れることなく、ボールをスクエアにインパクトできます。 45インチは、しっかりと振り切って、鋭い中弾道で飛ばしたいゴルファーに、そして46インチは、ヘッドスピードを利用して、高弾道で飛ばしたいゴルファーにおすすめです。 ◆スペック
■ シャフト・グリップ
■ 付属品:オリジナルヘッドカバー